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易胜博:不同方向和不同频率下

时间:2021/7/15 16:30:34   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:建筑。实时监测从建筑物地下室到顶层桅杆的加速度,测量振动形式、频率、阻尼比等各种动力参数,得到前20阶各种振动条件下的主要振动模态。结果表明:5月18~20日,该建筑的显振为高阶弯扭组合振型,频率为2.12Hz,与桅杆振动频率相同;第三,激励试验验证了桅杆的振动可以驱动建筑物振动。在桅杆和建筑物的不同位置、不同方向和不...

建筑。实时监测从建筑物地下室到顶层桅杆的加速度,测量振动形式、频率、阻尼比等各种动力参数,得到前20阶各种振动条件下的主要振动模态。结果表明:5月18 ~ 20日,该建筑的显振为高阶弯扭组合振型,频率为2.12 Hz,与桅杆振动频率相同;第三,激励试验验证了桅杆的振动可以驱动建筑物振动。在桅杆和建筑物的不同位置、不同方向和不同频率下,共进行了26种工况和63组振动试验。结果表明:在2.12 Hz频率下,桅杆四阶非对称振动可驱动建筑物高阶弯扭组合振动;

总之,在稳态和特定风场条件下,持续了一段时间,建筑的桅杆上产生一个四阶扭转潜在的非对称涡激共振频率为2.12赫兹,刺激了主体结构的建筑高2.12赫兹的频率。一阶弯曲和扭转组合模态,进而引起建筑主体结构的感知振动。

该建筑使用20多年后,局部楼板压型钢板组合楼板与井架连接点的累积损伤改变了结构频率、阻尼比等动力特性。桅杆与建筑主体结构共有2.12Hz的振动频率,形成共振的必要条件。上述局部累积损伤仅。


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