WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
易胜博
当前位置:首页 > 易胜博

易胜博:机电安装调试工作已全部完成

时间:2023/1/17 11:37:04   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:据了解,滁州-南京城际铁路是全国第一条省际城际铁路。是推进滁州与南京交通基础设施互联互通的重点工程。也是皖江至安徽滁州城际铁路网的重要组成部分。承担滁州至江苏南京城际公交的骨干功能。滁州-南京城际铁路西起京沪高铁滁州站,与江苏省规划建设中的新南京北站相连。该线路全长54.4公里,设有16个车站,其中3个地下车站和13个...

据了解,滁州-南京城际铁路是全国第一条省际城际铁路。是推进滁州与南京交通基础设施互联互通的重点工程。也是皖江至安徽滁州城际铁路网的重要组成部分。承担滁州至江苏南京城际公交的骨干功能。滁州-南京城际铁路西起京沪高铁滁州站,与江苏省规划建设中的新南京北站相连。该线路全长54.4公里,设有16个车站,其中3个地下车站和13个高架车站,平均车站间距为3.62公里。全线设置1个车辆段、2个主变电站和1个控制中心。城际铁路建成运营后,将有效促进滁州与南京的城市融合,加快滁州融入长三角,进一步加强安徽与长三角的联系。

楚宁城际铁路一期二期工程由中铁(上海)投资集团有限公司承建。合同段轨道工程14.1公里,土建工程12.61公里,包括3个车站、3座站间桥梁、1个车辆段,以及管道段机电设备的安装调试。截至目前,该段土建工程、桥梁工程、轨道工程、机电安装调试工作已全部完成,为联合调试提供了有力保障。易胜博

据介绍,楚宁城际铁路热滑试验是在接触网电气化,电动列车直接由接触网供电时,检查车辆、电源、接触网、轨道等系统的匹配运行情况。测试电动列车通电时的运行状态,观察受电弓与接触网之间的电流采集情况,发现并记录受电弓与接触网之间火花的位置,检查回线系统状态,热滑后进行有针对性的整改,为后期联合调试、联合试验和动态验收提供技术依据。



本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (易胜博)
鲁ICP备13013437号-6