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易胜博:氦气泄漏检测和喷嘴延伸段的安装

时间:2022/9/15 10:46:03   作者:   来源:   阅读:37   评论:0
内容摘要:在过去,团队成员必须等待所有部分都准备好,然后一次完成垂直组装。然而,火箭堆芯的三级吊装必须首先完成烟火装置、氦气泄漏检测和喷嘴延伸段的安装,这比助推器和第一、二级准备的时间要长。为此,在本次任务中,团队将总装方式从“一站式”改为“按需吊装”,优化了总装时间。“现在,我们首先提升助推器和第一、二级,在等待第三级核心时,...

在过去,团队成员必须等待所有部分都准备好,然后一次完成垂直组装。然而,火箭堆芯的三级吊装必须首先完成烟火装置、氦气泄漏检测和喷嘴延伸段的安装,这比助推器和第一、二级准备的时间要长。为此,在本次任务中,团队将总装方式从“一站式”改为“按需吊装”,优化了总装时间。

“现在,我们首先提升助推器和第一、二级,在等待第三级核心时,插入助推器和第二级核心,安装伺服机构,然后在第三级准备好时提升它。此外,箭头安装和等分系统的设备测试前的准备工作优化了一天,与之前的型号相比,易胜博 这一阶段可以节省3天。”魏陶渊明说。合并“相似的项目”以获得2天的测试时间

火箭在完成总装和单元试验后,需要进行分系统匹配试验和总检试验,以验证其技术性能和可靠性,使其满足发射状态的要求。在本次任务中,团队将相似状态的测试合并一次,合并“相似项目”,进一步缩短检测时间。

补充压力试验是子系统动力总成试验的最后一次试验,随后是第一次总检试验。一般检验试验和补充压力试验都将运行模具飞行程序。研究小组问:“如果把两者结合起来,是否可以减少总检查测试的一些工作?”联合测试能达到同样的效果吗?”

经过研究和分析,团队发现了两种测试的差异,并在补充压力测试中加强了对测量系统的验证,使测试更加全面,在更短的时间内达到相同的测试效果。此外,该组还提前并行进行了火箭控制系统和测量系统的准备工作,缩短了各子系统的匹配试验周期。“通过这些措施,我们在子系统匹配测试和总检验测试阶段总共节省了2天时间。”魏陶渊明说。


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